【本文来自《晕，我就在跑外卖，外卖这个行业大部分人就没打算干太久外卖》评论区，标题为小编添加】

这个其实倒不是问题，因为大多数外卖员注册的APP上会有标注好的路线，不怕你不认识路。外卖员的最大问题其实是一次性接的5、6单遇上下雨等恶劣天气人均10单左右与路线与时间规划的冲突。我之前跑美团专送规定有单必须接，超过时间不接单就要处罚骑手。美团专送实行的是积分制，发多少工资跟上个月的积分挂钩。送一单不超时的话只得0.1分，但超时一单直接扣2分。因此有很多骑手为了避免超时罚款会想各种办法，包括逆行、闯红灯等等。可以说从你踏上送外卖这条路开始，你的命就已经不属于你了。你随时可能因为闯红灯出车祸或者逆行撞到行人，我亲自感受过，真到了那个时候脑子里一片空白，只有要么及时送达要么死，没有别的考虑。

而美团专送也是外包性质，不但一个月30天没有休息，就算你真的出了车祸战里也是让你赔钱了事，虽然你每天交2毛钱的保险，但就是不知道用到哪里去了。这还只是因为我这人比较懒，只喜欢每天跑够25单完成任务不想多跑。我进站点的时候带我的师傅每天能跑5、60单，所以他拿的工资比我高。不过就我在美团跑的那段时间他就出了两次车祸，都是逆行。我们站点有人一天跑90到100单的，我都想不到人家是怎么跑的。不过我可以肯定的是几乎每个人在面对超时和安全时会优先选择不要超时，因为大多数人都没意识到的安全问题在外卖员这里只有放到最后才会考虑，这是生存问题。当然各个行业有各个行业的职业病。

但就我的感受来说，跑外卖是个真正的不到下班不知道命什么时候就没有了的职业，而且还是为了0.1分搭上一条命那种。这种长期的无保底无保护是我见过的唯一一个高危职业没有之一。每次我看到大街上那么多外卖员在送餐，我总感觉他们送的不是餐而是死亡。只不过是顺路给别人带个餐而已。